Saya berangkat dari Makassar dengan tujuan ke kabupaten Maros, Nadilah sangat penasaran dengan adanya foto yang lagi viral di sosial media apa lagi sempat di repost oleh Instagram Makassar_iinfo.
Video Selengkapnya
Kebetulan Lagi libur jadi kami menyempatkan waktu hari ini untuk berkunjung di tempat spot Foto Keren itu yang terletak di Maros, sebelumnya saya pernah berkunjung di lokasi tersebut bersama kawan saya Yusril YouTuber asal Bone, namun karena keadaan yang kurang baik jadi tak sempat masuk buat video
Lalu beberapa hari kemudian saya berkunjung balik yah bersama Nadilah yang sangat penasaran oleh pemandangan tersebut
Melaju kendaraan rata rata 60 km/jam cukup melehkan juga karena pantat sedikit kram dan cuaca bikin Was Was karena mendung bukan berarti akan turun hujan
Kami sangat menikmati perjalanan meski agak lama yang jelas selamat sampai tujuan, setelah kami melewati taman wisata prasejarah leang leang Lokasi yang akan kita kunjungi tak jauh lagi mungkin sekitar 1 km.
Setelah tibah di parkiran kami nawar parkir senilai 10 K untuk sekali parkir,
Beberapa sumber cerita katanya Lokasih ini adalah bekas tambang batu Marmer yang kondisinya sekarang berhenti beroperasi karena bangkrut di tambah pandemi C - 19, jadi semakin tidak bisa lagi bangkit dan menurut warga setempat bekas tambang batu Marmer ini katanya ingin di jual
Foto dari Udara
Nadilah sangat senang karena pemandangan di lokasi ini sangat asri dan indah, apa lagi fotonya keren , dibawah ini adalah beberapa foto yang sempat kami abadikan
Dan foto saya sendiri seperti ini hasilnya
Dan ada beberapa foto yang sempat saya abadikan lewat Drone seperti di bawah ini
Kotak putih ini mirip kontainer padahal inilah potongan batu marmer yang cukup berat untuk di angkat
Dan terlihat alat yang di gunakan untuk mengangkat batu Marmer
Jadi beberapa lokasi di sekitar terdapat pula mobil angkut yang sudah rusak dan bekas kantor tambang juga sudah kosong , semua sudah rimbun di tumbuhi semak belukar
Okey sekian dari cerita perjalanan saya terimakasih banyak atas kunjungannya, support terus yah, Wassalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatu
Gunung Semeru Atau Sering di sebut Mahamer adalah salah satu 7 puncak tertinggi di indonesia
dan puncak semeru termasuk puncak ke 4 dari 7 puncak tertinggi di indonesia, dan kali ini saya melakukan perjalana ke gunung semeru berdua dengan istri.
Persiapan fisik pastikan fisik kita sehat rohani.
Mempersiapkan peralatan hiking dan sesuai kebutuhan perjalan ke gunung mahameru
mempersiapkan dokumen penting dalam kebutuhan pengurusan perjalan sesuai aturan wisata alam gunung bromo, Dan mendaftar Online Ke wisata alam Gunung Bromo
.
Perjalan saya mulai dari kota makassar jl.Tamangapa Raya 3 (Antang) ke Pelabuhan Makassar untuk beli tiket naik kapal ke surabaya, dan kami berangkat jam 1 Malam karena kapalnya sempat terlambat.
Halo sobat kali ini saya bersama teman-teman melakukan perjalanan ke air terjun Jeneberang, tempat ini sebenarnya tidak terdaftar sebagai tempat wisata di kabupaten Gowa, namun banyaka pengunjung datang karena keindahan alam sekitar teruntuk air terjunnya Sendiripun terlihat indah teman
Video Selengkapnya Di YouTube: Rimba Adventure
Untuk menempuh ke lokasi air terjun, kita melewati jalur bebatuan dan menyebrang banyak kali di sungai , bahkan kita terus menelusuri sungai sampai lokasi tujuan
dari tempat parkir motor yang kita bayar dan di jaga oleh warga setempat sekitar 5 K, Menempuh ke lokasi air terjun sekitar 1 jam yah kurang lebihlah karena tergantung fisik kita yang sangat berbeda beda
setelah saya posting video ini, beberapa orang di luar sana ingin mencari tau lebih lanjut tentang air terjun ini , demi keselamatan aku sarankan jangan berkunjung ketika hujan atau lagi musim hujan, sangat beresiko dengan air besarnya sekaligus menghindari adanya bebatuan yang jatuh dari tebing
tempat ini masih terhindar oleh sampah maka dari itu saya sangat setidik tertutup masalah tempat ini
semua orang memiliki tanggungjawab masing masing kelanjutan tempat tempat keindahan dan patut untuk di jaga agar terhindar dari tangan tangan yang tak bertanggung jawab
Lokasi dari benteng ini sekitar 6 km ke arah selatan dari Kota Makassar. Letaknya berada di Jalan Daeng Tata, Kelurahan Benteng Somba opu. Tepatnya berada di Kecamatan Barombong, Kabupaten Gowa. Disini juga ada sisa-sisa dari benteng yang mana kini tinggi dinding hanya sekitar 2 meter saja. Benteng ini juga berbentuk segi empat dengan luas sekitar 1500 hektar.
Dulunya tinggi benteng ini diperkirakan mencapai 7 hingga 8 meter yang mana di dalamnya ada pemukiman penduduk dan juga istana raja. Sementara ada istilah kota dalam benteng yang menggambarkan ibukota Kerajaan Gowa. Benteng didirikan atas inisiatif dari Raja Gowa ke 9 yang disebut Karaeng Tumapa’risi’ Kallonna di tahun 1460-1510. Karaeng ini yang meniti kejayaan dari Kerajaan Gowa untuk memperluas wilayah kekuasaannya.
Video YouTube :
Benteng Somba opu akhirnya diperkuat oleh para penerus yakni Raja Gowa ke 10 dan disebut sebagai Karaeng Tunipalangga di tahun 1510 hingga 1546. Ia melanjutkan kejayaan Kerajaan Gowa dan memerintahkan untuk menempatkan semuanya berada di dalam benteng. Juga dengan menata meriam-meriam serta mempertebal tembok benteng.
Karaeng juga membangun benteng pertahanan lain. Salah satunya adalah benteng ujung pandang yang sampai sekarang memang masih berdiri tegak berada di tengah-tengah kota Makassar. Barulah setelah dikuasai VOC Belanda benteng ini akhirnya berganti nama menjadi Fort Rotterdam.
Jika Anda berkunjung, Anda akan merasakan bahwa lokasi Gowa ini strategis. Berada di pantai dan dekat dengan Selat Makassar. Tidak heran jika di masa lalu sempat menjadi pusat perdagangan teramai di Indonesia utamanya bagian timur. Tentu dengan posisi yang strategis inilah kemudian terjadi peperangan antara Kerajaan Gowa dan juga tentara VOC Belanda yang melahirkan sosok Sultan Hasanuddin.
Maaf jika masih memiliki kekurangan atas penulisannya karena saya fokus pembuatan videonya saja, dan ini hanya sekedar berbagi informasi terimakasih banyak atas kunjungannya...
Terletak Di Center Point Of Indonesia yang sekarang masih dalam tahap pembangunan oleh pemerintah setempat, dan kali ini saya berkunjung untuk melihat di sisi dalam masjid seperti apasih kondisi masjid ini ?
Sudah berapa persen pembangunan masjid 99 Kubah ini ?
Buat kalian yang penasaran klik Link video di bawah
Pantai Bara yang terletak di kabupaten Bulukumba Sulawesi Selatan
Bersama teman teman untuk berlibur setelah wabah membaik,
Kami berjumlah 6 orang yaitu :
Sarif, Abah, Ilham, Nunu dan Ichal saya sendiri rimba
Untuk sampai di tujuan kami memakai roda dua meski dalam perjalanan kami sedikit memiliki hambatan dengan terjadinya Hujan deras, ban motor bocor dan panbel motor terputus, dengan ke sabaran semua kita lalui dan menjadi membaik, kami putuskan untuk Camp di Pantai Bara , suasananya juga sudah lama kami rindukan untuk Camp di Tempat ini,
Hari Sabtu kami tibah di pantai bara , Tiket masuk Gratis namun untuk sewa Camp Kami Bayar 50 K / 2 buah tenda, Motor 10 K / Malam
WC : BaB 10 K, Kencin 5 K, Mandi 10 K,Hampir semua fasilitas di tempat ini kita bayar
Jadi untuk berkunjung di tempat ini yah butuh modal juga teman
Pendakian
gunung lompobattangyang memiliki
ketinggian 2.871 mdpl
Dan kami start pendakian ini di
desa lembang bu’ne kab. Gowa bersama rekan rekan saya
1. Bair biasa di panggil Banteng
2. cesar biasa di panggil Marlin
3. ammang biasa di paggil
Lumba-Lumba
4. irpan biasa di panggil Dino
5. Nadilah biasa di panggil
Sunrise
Dan tujuan
saya mendaki untuk mendampingi teman teman tuk pertama kali mereka ke sini,
dan ini perjalanan yang ke 13
saya kalau tidak salah bulan november 2018
Saat tibah di pos satu kami
melihat memiliki sumber air yang bersih dan melanjutkan perjalanan melewati
pendakian yang cukup melelahkan sekitar 1 Km dengan kemiringan kira-kira 30
sampai 40 Derajat
Setelah
menempuh perjalanan ini kamipun telah sampai di pos 2 dan istrahat
sejenak,dan kami memutuskan untuk makan
agar staminah kami pulih kembali dan pos dua terdapat mata air yang jernih
Kamipun bagi
bagi tugas agar semua cepat selesai karena tak sabar lagi untuk melanjutkan
perjalanan ini, setelah mengisi perut kamipun melanjutkan perjalanan menuju pos
3 dan tanjakan masih aman, pepohonan yang tinggi dan hutan masih lembat, ini
bersama saya dino ,lumba-lumba, marlin, sunrise, dan banteng
Saat tibah di
pos 4 kamipun beristerahat demi mengihilangkan rasa ngantuk kamipun memutuskan
untuk makan mangga mudah agar mata kami semua melek, setelah ini semua kamipun
melanjutkan perjalanan ke pos 5 dengan tanjakan cukup lumayan mungkin
kemiringan 40 sampai 50 derajat
Pos 5
lokasihnya cukup luas bisa menampung tenda sekitar 6 sampai 7 tenda, setelah
tarik napas sejenak kamipun melanjutkan perjalanan menuju pos 6, dengan
tanjuakan cukup menguras tenaga dengan kemiringan kira kira 50 sampai 60
derajat, selama perjalan ini kami sudah melihat pepononan yang dataran tinggi, setelah
sampai di pos 6 kamipun beristerahat dan tidur sejenak tuk memulihkan stamina
Setelah
istrahat kamipun melanjutkan perjalanan menuju pos 7, perjalan menuju pos 7
mungkin kemiringan 40 sampai 50 derajat, perjalanan ini cukup landai , stelah tibah
di pos 7 kami di sambut dengan samudra di atas awas dengan sore ini melihat
indahya alam ini, kami memutuskan tuk camp karena di antara rekan saya ini
sudah ada yang tidak sanggupjadi
melanjutkan perjalanan menuju puncak kami putuskan besok pagi
Esok telah
tibah merekapun bergegas tuk menuju puncak, dan aku tidak ikut sebab aku
memilih tuk menjaga camp, kerena jarang dari pos 7 ke puncak masih jauh butuh
berjam jam untuk sampai maka dari itu saya memutuskan tuk tinggal menjaga camp,
leader perjalanan menuju puncak saya serahkan saudari sunrise mendampingin
teman teman lainnya.
Mereka
melakukan pendakian ini karena memiliki tujuan tentunya tuk mendaptkan atribut
Peluatangan lintas alam, Dengan penyerahan saya percayakan saudari sunrise dan
Yang diberikan oleh beberap teman teman yaitu, Dino,marlin , lumba-lumba dan
banteng
Pendakian ini
sukses dan selamat sampai tujuan, dalam pendakian ini bukan karena menyulitkan
untuk mendaptkan atribut melainkan kita berbuat cerita dalam
kebersamaan,kekompakan dan salin kerja sama satu sama lain, karena dalam
perjalanan ini kita dapat memahami arti persaudaraan dan persahabatan
Dengan saya
atas nama rimba lebihkurangnya mohon
dimaafkaninilah suatu perjalan kami dan
tunggu di perjalanan berikutnya terimakasih
gunung lompobattang memiliki ciri
khas tersendiri, hutan sekitar masih lebat ,dan terletak di 3 perbatasan
kabupaten yaitu kab.gowa, kab.sinjai,kab.gowa dan bantaeng , secara melihat teliti di peta pas puncak
lompobattang berada di dalam peta kab.bantaengdan suhu di gunung ini mulai dari 25C sampai 5C, gunung lompobattang
merupakan gunung api yang tidak aktif tepe gunung ini kerucut tersusun oleh
batuan gunung yang berumur plistosen.
Channel Youtube :
Rimba Adventure
Syardiangsyah
Raja drone Kontak Person Tersedia Di Deskripsi Youtube
Masyarakat pengguna jalan harus bersabar lebih lama menghadapi
kemacetan lalu lintas di Jalan AP Pettarani Makassar, Sulawesi Selatan. Karena adanya
pembangunan jalan tol layang ini
Pasalnya, proyek konstruksi tol
layang yang memakan sebagian badan jalan belum akan selesai dalam waktu dekat
ini mungkin sekitar beberapa bulan kedepannya, namun yakin akan rampung di
tahun 2020 ini.
Proyek tol layang direncanakan berdiri sepanjang 4,3 kilometer,
membentang dari utara ke selatan Jalan AP Pettarani hingga tembus ke Tol
Reformasi.
Jika mengacu pada masa awal pengerjaan, proyek jalan tol layang AP
Pettarani seharusnya selesai pada Februari 2020. Namun kontraktor realistis
pengerjaan akan memakan waktu sedikit lebih lama
Anwar mengatakan, pengerjaan konstruksi tidak semulus yang
direncanakan. Sempat ditemukan sejumlah hambatan di lokasi yang membuat .
Misalnya pemindahan pipa PDAM, tiang reklame, kabel telepon, hingga saluran
fiber .
Pemkot Makassar dan PT BMN membangun tol layang pertama dalam kota,
dengan nilai investasi Rp2,2 triliun. Proyek ini tak melalui pembebasan lahan
karena berdiri di atas jalan nasional AP Pettarani.
Tol layang akan menjadi jalan alternatif di sepanjang Jalan AP
Pettarani untuk mengurai kepadatan lalu lintas.
Jalan protokol tersebut selama ini dikenal sebagai kawasan ruas utama
yang rawan kemacetan, terutama pada jam-jam sibuk.
Konstruksi memanfaatkan konsep beton box girder, teknologi mutakhir
untuk jalan layang. Salah satu keuntungannya adalah ketahanan torsi yang lebih
baik.
